Entdecken Sie den BATTLAX SPORT TOURING T33, einen Reifen, der speziell für die neuesten Sport-Touring-Motorräder entwickelt wurde.

Erhöhte Lebensdauer: +47 % im Vergleich zu seinem Vorgänger
Exzellente Griffigkeit auf trockenem und nassem Untergrund
Einzigartige Spezifikation, geeignet sowohl für leichte als auch für schwerere Motorräder
Flexible Handhabung unter allen Bedingungen
Ein echter vertrauenswürdiger Partner für lange und tägliche Fahrten

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

Die Bi-Gomme-Technologie kombiniert eine harte Gummimischung in der Mitte für höhere Kilometerleistung und eine weichere Gummimischung an den Schultern für besseren Grip in Schräglage.
Das Cap & Base-System verstärkt die Steifigkeit der Lauffläche und optimiert somit die Haftung und die Stoßdämpfung.

ULTIMAT EYE

Technologie zur Messung und Simulation des Kontaktbereichs des Reifens. Sie optimiert die Interaktion zwischen Reifen und Straße, verringert das Rutschrisiko und verbessert sowohl den Grip als auch die Lebensdauer.

MONO SPIRALE GURT

Zusammengesetzt aus leichten, strapazierfähigen Filamenten, die um den Reifen gewickelt sind, sorgt er für ein gleichmäßiges Grip-Gefühl. Diese Technologie reduziert das Gewicht, verbessert die Haftung, stabilisiert die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten und bietet eine bessere Dämpfung.

NANOPRO-TECH™

Diese Technologie optimiert die molekulare Struktur des Reifens, verbessert die Bindung zwischen den Gummimolekülen und der Kieselsäure. Sie verringert die Reibung, Wärme und Verformung der Lauffläche und erhöht damit den Grip und die Kilometerleistung.

RC POLYMER

Optimierung der Verteilung von Kieselsäure im Gummimischungen, zur Verbesserung der Belastbarkeit der Lauffläche. Diese Technologie verbessert die Leistung auf nassen Straßen und optimiert gleichzeitig die Kilometerleistung.

SILICA RICH (Hinterreifen)

Der Zusatz von Kieselsäure in der Gummimischung ermöglicht außergewöhnlichen Grip bei kaltem und nassem Wetter und bietet hervorragende Leistungen auf nassem Untergrund und zu Beginn der Fahrt, bevor der Reifen seine optimale Temperatur erreicht.

SILICA RICH EX (Vorderrreifen)

Der Gehalt an Kieselsäure ist erhöht, um die Haftung auf nassem Untergrund zu verbessern und somit ein sicheres Grip, insbesondere für den Vorderrreifen, zu gewährleisten.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Composite-Stahlkabel, umwickelt mit isolierten Gummifilamenten mit hoher Wärmeleitfähigkeit. Diese Technologie optimiert den Wärmeübergang, verringert das Risiko von Pannen und verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie die Haltbarkeit des Reifens.

Nie dagewesene Kilometerleistung

Die Einführung einer neuen Gummimischung für das hintere Profil, zusammen mit einer Weiterentwicklung des Designs und der Steifigkeit der Laufflächen, ermöglicht eine Erhöhung der Lebensdauer des T33 um 47 % im Vergleich zu seinem Vorgänger.

Eine einzigartige Spezifikation für alle Motorräder

Durch strukturelle Änderungen an der Konstruktion, insbesondere im Bereich der Gurte, passt sich der T33 sowohl an leichte als auch an schwere Motorräder an. Dieses neue Design bietet eine progressive Handhabung und ein ausgezeichnetes Feedback, was das Vertrauen des Fahrers erhöht.

Hervorragende Leistung auf nasser Straße

Der T33 verbessert die bereits bemerkenswerten Leistungen seines Vorgängers auf nassem Untergrund. Er benötigt einen geringeren Lenkwinkel von etwa 10 %, um auf nasser Straße zu drehen. Seine fortschrittliche Konstruktion ermöglicht auch eine Reduzierung der Stöße in der Lenkung. Bei plötzlichem Regen bietet der T33 hervorragendes Feedback und sorgt so für ein sicheres Fahrgefühl.

Eigenschaften: