Entdecken Sie den BATTLAX SPORT TOURING T33, einen Reifen, der speziell für die neuesten Sport Touring-Motorräder entwickelt wurde.

Erhöhte Langlebigkeit: +47 % im Vergleich zu seinem Vorgänger
Ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Straße
Einzigartige Spezifikation, geeignet für leichte sowie schwerere Motorräder
Sanfte Handhabung unter allen Bedingungen
Ein wahrer vertrauenswürdiger Partner für lange Strecken und den täglichen Gebrauch

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

Die Bi-Gummi-Technologie kombiniert einen harten Gummi in der Mitte zur Erhöhung der Laufleistung und einen weicheren Gummi an den Schultern für besseren Grip in Schräglage.
Das Cap & Base-System verstärkt die Steifigkeit des Reifenprofils, optimiert die Haftung und die Stoßdämpfung.

ULTIMAT EYE

Technologie zur Messung und Simulation des Kontaktbereichs des Reifens. Sie optimiert die Interaktion zwischen Reifen und Straße, verringert das Rutschrisiko und verbessert sowohl den Grip als auch die Langlebigkeit.

MONO SPIRALE GÜRTELE

Aus leichten, robusten Fasern gefertigt, die um den Reifen gewickelt sind, sorgt sie für ein gleichmäßiges Grip-Gefühl. Diese Technologie reduziert das Gewicht, verbessert die Haftung, stabilisiert die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten und bietet eine bessere Dämpfung.

NANOPRO-TECH™

Diese Technologie optimiert die molekulare Struktur des Reifens und verbessert die Bindung zwischen den Gummi- und Silica-Molekülen. Sie reduziert Reibung, Wärme und Verformung des Reifenprofils und erhöht so Grip und Laufleistung.

RC POLYMER

Optimierung der Verteilung von Silica im Gummimischung, was die Abriebfestigkeit der Lauffläche verbessert. Diese Technologie verbessert die Leistung auf nassen Straßen und optimiert gleichzeitig die Laufleistung.

SILICA RICH (hinterer Reifen)

Die Zugabe von Silica in die Gummimischung ermöglicht einen außergewöhnlichen Grip bei kaltem und nassem Wetter und bietet hervorragende Leistungen auf nasser Straße sowie zu Beginn der Fahrt, bevor der Reifen seine optimale Temperatur erreicht.

SILICA RICH EX (vorderer Reifen)

Der Silica-Gehalt ist erhöht, um die Haftung auf nasser Straße zu verbessern und so einen sichereren Grip, insbesondere für den Vorderreifen, zu gewährleisten.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Stahlverbunddrähte, umwickelt mit isolierten Gummifäden mit hoher Wärmeleitfähigkeit. Diese Technologie optimiert den Wärmeübergang und verringert das Risiko von Aufblühungen und verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie die Haltbarkeit des Reifens.

Unübertroffene Laufleistung

Die Einführung einer neuen Gummimischung für das hintere Profil, kombiniert mit einer Weiterentwicklung des Designs und der Steifigkeit der Profilrillen, ermöglicht eine Erhöhung der Langlebigkeit des T33 um 47 % im Vergleich zu seinem Vorgänger.

Eine einzigartige Spezifikation für alle Motorräder

Durch strukturelle Änderungen an der Konstruktion, insbesondere an den Gürteln, passt sich der T33 sowohl leichten als auch schweren Motorrädern an. Dieses neue Design bietet eine progressive Handhabung und ein hervorragendes Feedback, was das Vertrauen des Fahrers erhöht.

Ausgezeichnete Leistung auf nasser Straße

Der T33 verbessert die bereits bemerkenswerten Leistungen seines Vorgängers auf nasser Straße. Er benötigt einen geringeren Lenkwinkel von etwa 10 %, um auf nasser Straße zu wenden. Seine fortschrittliche Bauweise reduziert auch das Ruckeln in der Lenkung. Bei plötzlichem Regen bietet der T33 ein hervorragendes Feedback, was eine sichere Fahrweise gewährleistet.

Eigenschaften: