Diese Seite der besten Weihnachtsgeschenke vereint die Motorrad- / Fahrradhelme, die man einem Motorradfahrer oder einem jungen Mountainbiker schenken kann: modulare Helme LS2 Advant X genehmigt für offenen und geschlossenen Einsatz, Retro-Stil Jethelme Nox Premium, Vollhelm Nexx X.R3R für sportliches Fahren und Kinder-Vollbikehelm Abus YouDrop. Ein Geschenk, das schützt, je nach Sportart und Kopfumfang auszuwählen.
Das Geschenk, das schützt, für diejenigen, die fahren.
Die Art des Helms hängt von der Verwendung ab. Der Jet-Helm, wie die Nox Premium Heritage oder Revenge, lässt das Gesicht frei: leicht und angenehm in der Stadt, eignet er sich für Roller und Fahrten mit moderater Geschwindigkeit, schützt jedoch nicht das Kinn. Der integrale Helm, aus einem Stück, bietet den besten Schutz und die beste Aerodynamik: der Nexx X.R3R, mit einer Schale aus Verbundwerkstoffen, ist für sportliches Fahren und die Rennstrecke gedacht. Dazwischen hat der modulare Helm eine hochklappbare Kinnpartie, die von Reisemotorradfahrern geschätzt wird: man spricht, trinkt oder zahlt tankend, ohne den Helm abzunehmen.
Die Top-Geschenke gibt es auch in verschiedenen Varianten:
Die ganze Auswahl findet man auf der Seite Top-Geschenke.
In Europa muss ein Motorradhelm gemäß der ECE Verordnung der Vereinten Nationen zugelassen sein: das Etikett, das am Kinnriemen genäht ist, bestätigt dies. Die Version 22.06, die die 22.05 ersetzt hat, fügt Aufpralltests bei verschiedenen Geschwindigkeiten, einen Rotationsstoßtest und verstärkte Kontrollen der Visiere hinzu. Bei einem modularen Helm zählt der Buchstabe auf dem Etikett: P bedeutet, dass die Kinnpartie im geschlossenen Zustand schützt, J dass der Helm als Jet getestet wird, und P/J, dass er in beiden Positionen zugelassen ist. Das ist der Fall bei den LS2 Advant X, deren Kinnpartie vollständig nach hinten klappt und beim Fahren hochgeklappt getragen werden kann.
Ein Helm wird verschenkt, wenn man den Kopfumfang kennt: man misst ihn mit einem flexiblen Maßband, einen Finger über den Augenbrauen, an der breitesten Stelle des Schädels. Neu sollte der Helm die Wangen gut umschließen, ohne Schmerzen auf der Stirn zu verursachen, denn das Polstermaterial setzt sich mit der Zeit. Für ein Kind, das Mountainbike oder Enduro fährt, schützt der integrale Helm Abus YouDrop auch das Kinn und den Kiefer, die bei einem Sturz nach vorne exponiert sind. In Frankreich ist das Tragen eines Fahrradhelms seit März 2017 für unter Zwölfjährige Pflicht, egal ob sie selbst fahren oder als Passagiere transportiert werden.
Gute Angebote findet man auch in den Schnäppchen, Aktionen, Räumungsverkäufen, Rabatten, Black Friday. Die Neuheiten zeigen die neuesten Kollektionen, und die Artikel, die innerhalb von 24 Stunden versendet werden, werden in 24 Stunden vorbereitet und verschickt. Die Höhepunkte des Jahres folgen in einer stabilen Reihenfolge: der Black Friday Ende des Herbstes, die Feiertage zum Jahresende, der Winterschlussverkauf, die French Days im Frühling, dann die Sommerschlussverkäufe und der Schulanfang.
Nach jedem Sturz oder starken Aufprall, auch ohne sichtbare Risse: das Innenschalenmaterial aus Styropor könnte sich verformt haben und wird einen neuen Aufprall nicht mehr abfedern. Ohne Vorfall empfehlen die Hersteller, ihn nach etwa fünf Jahren zu wechseln, da das Polster und der Kleber altern.
Nein, ein Fahrradhelm ist nicht nach ECE zugelassen und nicht für die Geschwindigkeiten eines motorisierten Zweirads ausgelegt. Für einen Roller, selbst mit fünfzig Kubik, ist ein zugelassener Jet- oder Integralhelm Pflicht.
Viele Visiere akzeptieren eine innere Antibeschlagfolie wie Pinlock, die eine Doppelwand schafft und Kondensation verhindert. Ein leichtes Öffnen des Visiers oder der Belüftungen der Kinnpartie hilft auch, die Feuchtigkeit der Atmung abzuleiten.
Ein zugelassener Integral- oder Modularhelm in beiden Positionen bleibt die sicherste Wahl, da das Kinn bei einem Sturz oft getroffen wird. Der Jet ist eher für städtische Fahrten bei niedrigen Geschwindigkeiten, auf einem Roller oder einem leichten Motorrad, gedacht.
Ein Jet wiegt in der Regel zwischen neunhundert Gramm und einem Kilogramm zwei, ein Integralhelm zwischen einem Kilogramm zwei und einem Kilogramm sechs, ein Modularhelm etwas mehr aufgrund seines Mechanismus. Ein leichter Helm belastet den Nacken weniger, aber die Zulassung ist wichtiger als das Gewicht.